Le nouveau métro de Marseille : des portes palières pour renforcer la sécurité

Les futurs métros de Marseille seront équipés de portes palières sur les quais afin de renforcer la sécurité et prévenir les accidents et les tentatives de suicide, avec un déploiement prévu à partir de 2025.

Illustration d’un météo, ici une station à Lyon / Métro Marseille – CREDIT : Var Actu

Les futurs métros de Marseille seront équipés de portes palières sur les quais afin de renforcer la sécurité et prévenir les chutes ou les tentatives de suicide sur les voies. Ce projet, baptisé « Neomma », prévoit le remplacement des rames actuelles et la mise en place de portes vitrées dans toutes les stations du réseau. Ces portes palières, déjà présentes dans de nombreux métros européens et sur la ligne 1 du métro parisien, sont considérées comme un atout majeur pour la sécurité des usagers.

En plus des améliorations esthétiques et pratiques telles que la climatisation et la connectivité 4G, la priorité donnée à la sécurité est un élément clé du nouveau métro de Marseille. Les portes palières permettront de limiter voire d’éviter les tentatives de chute ou de suicide sur les voies, offrant ainsi une meilleure protection aux passagers. Cette mesure vise à répondre aux défis liés à la gestion des traumatismes et aux tentatives de suicide qui ont été recensées dans le métro marseillais au cours des dernières années.

La mise en place des portes palières ne se fera pas immédiatement, mais sera progressivement déployée à partir de 2025. La ligne 2 du métro sera entièrement équipée en 2026, tandis que la ligne 1 le sera en 2027. La Régie des Transports Marseillais (RTM) supervise ce projet d’envergure, qui vise à garantir la sécurité des voyageurs et à améliorer l’expérience de transport en commun dans la cité phocéenne.

Cette initiative est accueillie favorablement par les experts en sécurité et les usagers du métro, qui considèrent les portes palières comme une mesure essentielle pour prévenir les accidents et les incidents graves. Les portes vitrées offrent une barrière physique entre les quais et les voies, réduisant ainsi les risques d’incident. Les précédentes tentatives de suicide dans le métro de Marseille ont suscité une prise de conscience quant à la nécessité de renforcer les mesures de sécurité et de mettre en place des solutions préventives.